/// Reparacion focos ZKW, Instalacion Proyectores Infinity ///

Bueno chicos, os dejo un pedazo de brico del cambio de proyetores de mi coche que me hizo un amigo. Para los que tienen la mala suerte de tener una ZKW en su faros de xenon de origen, que sepais que al cabo del tiempo estos se queman por dentro y no iluminan bien, y el tema es que cada vez va a mas. Decir que estos proyectores son de un infinity y llevan lentes de Acura . Son los proyectores estrella en EEUU y los adaptan a casi todos los coches. Su adaptacion a los faros ZKW es complicada y laboriosa, aqui voy a redactaros los pasos a seguir, para los valientes como yo que cansados de no ver nada se atrevan a ponerse con el proyecto. Los faros tienen una calidad excelente, siendo todos completamente metalicos.

ADVERTENCIA: Los faros una vez hecha la modificacion no son recuperables, osea que no hay mracha atras. Yo os expongo lo que yo hice pero aqui cada uno es responsable de sus actos.

Comenzamos:
Aki tenemos mi faro se ha usado la reparacion de mis faros para hacer el brico...... QUE HUEVOS TENGO!!!!!



Una vista trasera del faro que vamos a reparar.....

YYYY COMENZAMOS, quitamos la goma superior del faro, tirando de ella con cuidado simplemente

Luego levantando las pestañas pertinentes que sujetan el cristal, lo retiramos tambien

Y aqui tenemos el interior de nuestro faro, si si eso que veis es CARBONO (sin comentarios)

Quitamos el paramento del faro tirando de el con cuidado

Y aqui vemos el interior del faro

Ahora vamos a ir a la parte trasera

Quitamos la tapa de la lampara de cortas y la goma de la lampara de largas y nos disponemos a desconectar la bombilla de xenon. Para esto giramos el conector en sentido contrario a las agujas del reloj 45º aproximadamente y luego tiramos hacia fuera suavemente (CUIDADOOO!!!! las bombillas D2S tienen dos enganches que rompen con facilidad si forzamos este conector)

Desconectamos tb el conector de la larga tirando simplemente de el

Quitamos la posicion, girando tambien en sentido antihorario y tirando luego

Una vez tenemos hecho esto, nos disponemos a quitar la tulipa. Aqui vemos uno de sus soportes , el que regula Izquierda-derecha que sera el ultimo en quitar.

Bien, empieza lo bueno, vamos a donde engancha el motor de regulacion, mirando por la parte trasera del faro (el hueco de largas en este caso) vemos en la parte baja que el motor de regulacion sujeta la tulipa con una bola metida dentro de un alojamiento (perdonar por la foto es esa pieza negra que esta debajo de los cables azules)
Pues hacemos palanca con un destornillador plano, para que la pieza que sujeta la bolita abra, mientras con la otra mano tiramos de la tulipa para que salga.



Justo encima del soporte del motor que acabamos de sacar tenemos otro, que es el que regula arriba-abajo y tiene como dos patillas pequeñas una a cada lado que debemos levantar con ayuda de un destornillador plano como se ve en la foto (perdon por la calidad) como en el caso anterior al mismo tiempo tiramos de la tulipa hacia fuera con la otra mano... YYYYY Ya tenemos la tulipa suelta!!!!

Pues el soporte derecha-izquierda que vimos al principio es como una bisagra, y una vez sueltos los otros dos, sale perfectamente como vemos en la foto

Ahora lo unico que nos mantiene unidos es el cable del Bixenon que se desconecta tirando de este conector que veis aqui.

Aqui veis la tulipa por fin fuera de la carcasa del faro.

Y aqui la carcasa del faro por dentro....

Aqui vemos el proyector, porque estara tan marroncito??? Vamos a desmontarlo!!!!!

Para ello empezamos quitando estos dos tornillos que sujetan ese plastico negro que tiene encima

Asi nos queda el proyector una vez quitado el plastico negro, ahora vemos que lo unen otros 3 tornillos TORX a la tulipa

Los sacamos...... No nos olvidemos de uno mas chiquitito que queda en la parte inferior izquierda que es el que une el proyector a la lupa.

Y..... he aqui mi proyector (No demasiado quemado)

Y aqui lo de mi colega, MUYYYYYY quemados

Ahora vamos a sacar la tapa cromada que tapa la lupa, esa que pone XENON, para ello tenemos que vencer las patillas que la sujetan a la lupa, con un destornillador plano las vencemos, como aparece en la foto

Tiramos un poquito masss......... y Fuera!!! la tapa hacia delante y la lupa hacia atras.

Aqui teneis la lupa

Aqui podeis apreciar la marca que tenia la tapa de la lupa de rozar con el aro de los AE, estas tapas se estropean con mirarlas, tiene una capa minima de cromado que se va casi con solo ponerle el dedo encima MANEJARLAS CON SUMO CUIDADO

Y aqui tenemos la tulipa pelada y lista para empezar a trabajar en ella. MUCHO OJO TAMBIEN, No es tan delicada como la tapa, pero como la frotemos con un trapo para eliminar suciedad la rayaremos fijo

Aqui vemos la parte trasera, con los soportes del proyector antiguo, para que os hagais la idea de la magnitud de lo que hay que comer, hay que dejar toooodo lisito lisito, arrancar todos esos soportes y muchos de los nervios que ahi se ven. Por lo cual ya sabeis cojemos la Herramienta destructiva, jjajajajja osea la dremel conemos un util que desbaste bien y a devorar plastico.

Mas o menos tiene que quedar como en esta foto, veis que ha desaparecido todos los sportes nervaduras y dems obstaculos para el nuevo proyector. Ni que decir tiene que esto es aproximado hay que ir comprobando poco a poco con el proyector que no nos pasemos. Y asi comer solo lo justo.

Y esta es la parte frontal de la tulipa una vez hecho el trabajo. Podeis comprobar la diferencia con la original 2 fotos mas arriba.

Otra vista de la parte trasera.....

Para adaptar la tapa, como podeis ver le he cortado las patillas de sujeccion y un tope que tiene en la parte baja.

Aqui teneis unas fotos de los dos tipos de proyectores, para que podais ver como son los nuevos y compararlos con los antiguos



una vez presentados los proyectores en el hueco que le hemos hecho a la tulipa, miramos para hacer unos agujeros de 4-5mm en ella que correspondan con los anclajes del proyector. Presentamos el proyector en posicion, y damos dos agujeros en los sitios que ahi se ven, los otros dos no se pueden dar pq quedan fuera de la zona que oculta la tapa.
IMPORTANTE: Nos disponemos a fijar el proyector en su ubicacion definitiva, en este momento tiene que estar perfectamente centrado, para tener un feliz exito final.
Aqui tenemos el de la parte baja

y aqui el de la parte alta

Una vez hechos los agujeros metemos unos tornillos de M3 (Nota para ICARO M3 se refiere a Metrica 3 medida de rosca de los susodichos tornillos, no se refiere a conocido coche de la marca BMW) y luego con una tuerca por detras apretamos un poquito quedando asi

Ahora por la parte trasera le vamos a dar el toque de sujeccion definitivo, dandole un buen cordon de algun fuerte adesivo (sikaflex, resina epoxi, etc.) Yo desisti de la resina epoxi y use finalmente el sikaflex pq pese a su alto poder adesivo, si en un futuro lo hubiera que retirar con un cutter es suficiente mientras que la resina no la saca ni Jesucristo.
Importante dejar secar bien.


Una vez pegado el proyector vamos a proceder a adaptar el cableado del obturador del bixenon, se podria conseguir en BMW la hembra para el conector original del faro pero me parece un ridiculo gasto de dinero, por lo cual corte el conector original y los pines que traen los proyectores y les puse unos terminales faston redondos que podeis encontrar por 4 pesetas en cualquier ferreteria. Estos cables no tienen polaridad (de hecho en el proyector los dos son rojos osea que da igual a donde los conecteis)


Ya tenemos TODO LISTOOOOO osea que toca volver a montar, hacemos tooodo a la inversa empezamos por el soporte tipo bisagra que regula izquierda-derecha seguimos por el otro soporte alto que regula arriba-abajo presionandolo fuerte hasta que las patillas enganchen y por ultimo el del motor de regulacion de altura que tb se pondra empujando con fuerza. Conectamos los cables del bixenon, ponemos las bombillas y conectamos los conectores de estas.


Y asi quedan por el frente a falta de poner las tapas de la lupa, las que ponen XENON


Seguimos ya para el final!!!! solo nos queda pegar las tapas que ponen xenon puesto que les hemos cortado las patillas de sujeccion al proyector antiguo. Usando sikaflex las vamos a pegar a la parte alta del proyector osea que le hechamos un pegote, y luego para que no se mueva abajo le hechamos otro pegote por el frente del electroiman del bixenon. La presentamos le ponemos unas cuñitas en la parte alta para que no se muevan y dejamos secar.


Y aqui teneis el resultado final ya quitadas las cuñas y todo pegadito toca acabar de montar los paramentos cristales y gomas del faro.




FINISHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bueno chicos y por fin los esperados resultados, fotos de mi coche con las luces encendidas, tambien podeis disfrutar un poco de los ultrabillantes Angel Eyes de leds que monté hace poco.









Y los de mi amiguete, el bricolero...

muy buen brico felicidades te lo has currao!

535i_magan escribió:muy buen brico felicidades te lo has currao!

uffffffffff ojala, yo solo pongo lo que ha hecho mi amigo.....él es el artífice!!!!

Un amigo así vale oro vaya manitas a tratarlo bien pa que te dure... buen brico ahora si pa atrevidos y manitas...

pedazo brico!

ole, ole y ole! un brico en condiciones

BUEN BRICO, si señor!! ;)