Re: [VENDIDAS]Llantas CSL Rep. 19

Invitado el Mar Mar 09, 2010 10:04 am

galicia330ci escribió:
GOLDAR. escribió:Sabes cuanto tendría que abrir yo las aletas para meterlas por curiosidad?

Un buen cacho por lo menos a las traseras, igual con la rieguer calentando la aleta y con cuidadin entran.

Ya estube mirando, con la rieger no llega... Yo tengo unas rial daytona localizadas en 19 pero atras son 10,5, porque ahora no puedo que sino...

neox el Mar Mar 09, 2010 10:22 am

esas rial si son las q pienso, ya las monte yo en el mio atras jajaj y quedaban brutales.... peroooo necesitan llevar mucha goma por culpa de la garganta q llevan yaq sino perdian aire creo recordar (si son las mismas q mire yo),, y claro para meter atras una 265 con una 10,5" telita lo q ai q tocar.... en el mio ni de broma,, los vuestros son algo mas anchos y creo q si os cojen abriendo aletas con la maquina...

galicia330ci el Mar Mar 09, 2010 3:18 pm

GOLDAR. escribió:
galicia330ci escribió:
GOLDAR. escribió:Sabes cuanto tendría que abrir yo las aletas para meterlas por curiosidad?

Un buen cacho por lo menos a las traseras, igual con la rieguer calentando la aleta y con cuidadin entran.

Ya estube mirando, con la rieger no llega... Yo tengo unas rial daytona localizadas en 19 pero atras son 10,5, porque ahora no puedo que sino...

Pues hay un forero de vigo que tiene esas medidas y abrio con la rieger tio, por eso te digo, lo que si no se es si le estallo la pintura pero doi fe que le entran.

Invitado el Mar Mar 09, 2010 3:21 pm

galicia330ci escribió:
GOLDAR. escribió:
galicia330ci escribió:
GOLDAR. escribió:Sabes cuanto tendría que abrir yo las aletas para meterlas por curiosidad?

Un buen cacho por lo menos a las traseras, igual con la rieguer calentando la aleta y con cuidadin entran.

Ya estube mirando, con la rieger no llega... Yo tengo unas rial daytona localizadas en 19 pero atras son 10,5, porque ahora no puedo que sino...

Pues hay un forero de vigo que tiene esas medidas y abrio con la rieger tio, por eso te digo, lo que si no se es si le estallo la pintura pero doi fe que le entran.

Joer pues anda que no tiene que quedar brutote!!

Ebeiro el Mar Mar 09, 2010 3:37 pm

Yo creo que aún tienes que abrir eh Goldar. yo probé ayer unas réplicas de csl en 19 y quedan... muy muy bestias, ahora, solo con subierme al marco de la puerta (di tu que yo no peso 40 kgs) y botar un poquito ya tocaban. Me imagino que tendremos el mismo hueco en las ruedas.

galicia330ci el Mar Mar 09, 2010 8:56 pm

GOLDAR. escribió:
galicia330ci escribió:
GOLDAR. escribió:
galicia330ci escribió:
GOLDAR. escribió:Sabes cuanto tendría que abrir yo las aletas para meterlas por curiosidad?

Un buen cacho por lo menos a las traseras, igual con la rieguer calentando la aleta y con cuidadin entran.

Ya estube mirando, con la rieger no llega... Yo tengo unas rial daytona localizadas en 19 pero atras son 10,5, porque ahora no puedo que sino...

Pues hay un forero de vigo que tiene esas medidas y abrio con la rieger tio, por eso te digo, lo que si no se es si le estallo la pintura pero doi fe que le entran.

Joer pues anda que no tiene que quedar brutote!!

Voy mirar haber si encuentro las fotos y te las subo para que veas como queda.

galicia330ci el Mar Mar 09, 2010 9:00 pm

Con el permiso del compañero te cuelgo las fotos de su coche para que veas que si que es posible Goldar.

SaBu el Mar Mar 09, 2010 10:52 pm

Q gordo!!!yo kiero esas llantas jajaja...goldar pueden kedarte tremendas...al igual q cualkier otro con esas llantas...jejeje..

GueLeZ el Mar Mar 09, 2010 11:45 pm

SaBu escribió:Las nuevas csl del m3¿?!!...

No señor! Ya veréis en unas semanitas...

Ebeiro el Miér Mar 10, 2010 2:52 pm

Entran en un M3, en un serie 3 "normal y corriente" no entran. Yo quería metérselas y las probé el martes y nada. Como no metas una suspensión hiper dura... no hace falta ni coger un bache, solo con que esté el asfalto un poco irregular...

dipereira el Miér Mar 10, 2010 6:04 pm

GOLDAR. escribió:Sabes cuanto tendría que abrir yo las aletas para meterlas por curiosidad?

Hola Goldar, you las había montado (en mi caso las nuevas M3 pero medidas indicadas) y delante no problem pero atrás sobresalían unos 2 cm... eso si quedaba brutal... hable con un chapista para ver como podría hacer y me ha comentado que sin repintar nada que hacer y además bastante trabajo ya que la caja va doble y por dentro podría dar problemas (eso si creo que el lo pensaba dejar como vien el M y no un "ajuste" como lo haríamos nosotros...) pero eso pa que no salte la pintura va a ser complicado... aún así se sale lo bruto que queda...

Invitado el Miér Mar 10, 2010 6:40 pm

dipereira escribió:
GOLDAR. escribió:Sabes cuanto tendría que abrir yo las aletas para meterlas por curiosidad?

Hola Goldar, you las había montado (en mi caso las nuevas M3 pero medidas indicadas) y delante no problem pero atrás sobresalían unos 2 cm... eso si quedaba brutal... hable con un chapista para ver como podría hacer y me ha comentado que sin repintar nada que hacer y además bastante trabajo ya que la caja va doble y por dentro podría dar problemas (eso si creo que el lo pensaba dejar como vien el M y no un "ajuste" como lo haríamos nosotros...) pero eso pa que no salte la pintura va a ser complicado... aún así se sale lo bruto que queda...

No, yo no quiero hacerlo que a mi ya me roza lo que llevo jeje, pero era por curiosidad :)

GueLeZ el Lun Mar 15, 2010 11:52 pm

Fotos en el primer post!

arc325 el Mar Mar 16, 2010 1:40 am

guelez las evo te las compro, si estan bien sin golpes ni nada raro, (aparte de los racacillos que se aprecian en las fotos)

GueLeZ el Mar Mar 16, 2010 9:17 am

arc325 escribió:guelez las evo te las compro, si estan bien sin golpes ni nada raro, (aparte de los racacillos que se aprecian en las fotos)

Tiene una un golpecito, el que ves en la primera foto. El resto es rascacitos superficiales y el pulido desgastado nada más.