Vídeos coches

mamasita!!! lo que hace la pasta....y el nitro jaja

RUI VICENTE escribió:UNO DE LOS VIDEOS DE VELOCIDAD MAS SORPRIENDIENTES. ESTE 405 CASI VUELA...

Es el ascenos a Pikes Peak;

Algo de historia;
Pikes Peak International Hill
Climb






From Wikipedia, the free encyclopedia








Jump to:navigation,
search




Pikes Peak International Hill ClimbHistory

Region	Colorado Springs, Colorado USA
Type	Dirt and Tarmac
Race Director	Phil Layton
Sponsors	Hankook Tires and TCI Tire Centers
First race	1916
Number of races	87 (2009)
First winner	Rea Lentz in a Romano Demon Special 20:55.6 (1916)
Current record	Nobuhiro Tajima in a Suzuki XL7 10:01.408 (2007)
Stats	156 turns, 12.42 miles(19.99 km)

Suzuki XL7 at the 2007 Race to the Clouds during the record breaking run






Randy Schranz rising above treeline at the 85th Race to the Clouds,
2007.






Suzuki Grand Vitara at the 2006 Race to the Clouds





Subida Pico Pike Hill
Internacional





Escalar Pico Pike Hill
International

Región de Colorado
Springs, Colorado, EE.UU.

La suciedad y el tipo de
asfalto

Director de Carrera Phil
Layton

Patrocinadores Hankook
Neumáticos y Centros TCI Tire

Historia

Primera carrera 1916

Número de carreras 87
(2009)

Ganador del primer Rea
Lentz en una Romano Demon Especial 20:55.6 (1916)

Nobuhiro Tajima registro
actual en un Suzuki XL7 10:01.408 (2007)

Estadísticas de 156
vueltas, 12,42 millas (19,99 km)

Suzuki XL7 en la carrera
de 2007 a las Nubes en los récords de

Randy Schranz elevarse
por encima de línea de árboles en la carrera 85a a las Nubes, de 2007.

Suzuki Grand Vitara en la
carrera de 2006 a las Nubes

Pikes Peak Toyota Tacoma


El Pikes Peak Hill Climb
Internacional (PPIHC), también conocida como la Carrera de El a las
Nubes, es un automóvil y una motocicleta hillclimb anuales a la cima de
Pikes Peak en Colorado, a una distancia de 19,99 km (12.42 millas) de
más de 156 vueltas, trepando 1.439 metros (4.721 pies)
desde el inicio en la milla 7 en Pikes Peak Highway en 2.862 metros
(9.390 pies) en las calificaciones promedio de 7% en tanto grava y
secciones pavimentadas.


La carrera se encuentra
en el Calendario de Eventos Internacionales FIA y ha destacado la
competencia de los Estados Unidos rally sancionando el cuerpo SCCA
ProRally en 2004 y América del Rally en 2005. Ha tenido lugar desde
1916 y actualmente es impugnada por una variedad de clases de coches,
camionetas, motocicletas y quads. Con frecuencia, hay
numerosas nuevas clases probado y desechado año a año.


La primera carrera de la
Pikes Peak Hill Climb fue promovida por Spencer Penrose. Penrose había terminado
de ampliación de la carretera más estrecha en un transporte mucho más
amplia "Highway Pikes Peak." Él decidió alentar a los
turistas a visitar mediante la creación de una carrera hacia las nubes.


La media es de 150
competidores. La más antigua clase
actual es la división de Open Wheel, que se ha ejecutado desde 1916 y ha
sido ganado por nombres como Mario Andretti, Al Unser, Bobby Unser, y
Robby Unser (el titular de clase registro actual, el logro de 10:05.85
minutos en 1994) . El historial general está
en manos de Nobuhiro "Monster" Tajima de Japón, que registró un tiempo
de 10:01.408 el 21 de julio 2007 la conducción del 1000 hp con motor
Suzuki XL7 Hill Climb Especial, rompiendo el récord anterior
(establecida en 1994 por Rod Millen) en menos de tres
segundos. El tiempo ganador en 1916
fue 20:55.40, establecido por Rea Lentz.


En 1989, un cortometraje
premiado sobre el evento de 1988 fue liberado por el director francés
Jean-Louis Mourey. La película, titulada
Sube Danza, capturó a los esfuerzos de Finlandia Campeón Mundial de
Rally Ari Vatanen, ya que ganó el evento en un tiempo récord con su
Peugeot 405 T16 turbo.


La carrera de 2006 fue el
1 de julio, un cambio de la más común 04 de julio (Día de la
Independencia) que se ejecuta, al igual que la edición de 2007 21 de
julio.

[Editar] Registros
actuales


* 1994: La rueda Abra el
registro división fue establecida por Robby Unser en 10:05.85. Él conducía un ADT 1993 /
chasis Speedway propulsado por un motor Chevrolet.

* 1994: Bobby Regester
logrado un tiempo récord de 11:39.17 en la categoría Super Stock. Él conducía un Chevrolet
Camaro 1993.

* 2000: Per Eklund
logrado un tiempo récord de 11:21.58 en su Saab 9-3 Viggen 4x4 carreras,
mientras que el Pikes Peak categoría Open.

* 2002: Bruce Canepa, Eje
tándem semi, se detuvo el reloj en 13:57.83, rompiendo su récord del
año de edad, de 13:59.96 en su Kenworth 1999.

* 2003: Jeri Unser rompió
el récord de vehículos eléctricos con un tiempo de 14:33.12, en el ER3
Compact Power. registro eléctrico del
año anterior fue establecido por Tim Eckert en 15:18.6 predecesor en el
coche, el ER2.

* 2006: Mike Ryan
superado su antiguo récord para la división de un eje semi con un tiempo
de 12:43.67.

* 2006: Charles McDowell
estableció el récord por primera vez en la categoría Pro Camiones. Su camión Ford F150 2006
Pro le llegó a la cima en 14:32.97.

* 2007: El mejor tiempo
general en la montaña se logró por Nobuhiro Tajima en 10:01.408. Estaba en un Suzuki XL7
Hill Climb Especial momento de la carrera de la categoría Unlimited. Se batió el récord
anterior establecido por Rod Millen establecido 13 años antes en 1994,
de 10:04.06.

* 2007: El registro Mini
Sprint fue interrumpido por Todd Cook. Corrió en su 11:37.62
2000 Coyote Pozos TCE a pesar de un trompo en la subida, superando su
propio récord establecido en 2005.

* 2008: Dave Kern
(conductor) y Allison Kern (navegante) rompió el récord AWD Time Attack
en un Mitsubishi Lancer Evo IX con un tiempo de 11:48.434.

* 2009 Rhys Millen
estableció un récord nueva clase en el Time Attack en el 2WD 12:09.397
en 2010 Coupe Hyundai Genesis.


[Editar] Clases actual
Racing


Coches y Camiones


* Ilimitado - "Anything
Goes" Esta clase es para nada el supuesto de que pase la inspección
técnica.

* Open Wheel - La
tradicional carrera de coches de Pikes Peak. Estos van desde los
coches de estilo Indy buggies.

* Mini Sprint - Abrir la
categoría de pequeño diámetro de la rueda. Más pequeño y ligero con
no más de 220ci (3,6 L) motores de inducción forzada y no.

* Super Stock Car -
Tradicional bastidor de tubo-stock cars. Debe ser inferior a 10
años de edad.

* Pro Camiones -
Construido específicamente bastidor de tubo-camionetas todo terreno y
SUV's.

* Abrir el Pikes Peak -
Automóviles y camiones que se parecen a un vehículo de valores desde el
exterior, pero conservan poco del diseño original.

* Time Attack 4wd -
Producción con base o vehículos 4WD AWD

* Time Attack 2WD -
Producción con base 2WD vehículos.

* HPSS (High Performance
Showroom Stock) - Estos son los vehículos de valores de rendimiento con
características de seguridad mejoradas.

* Exposición Car/Truck-
coches y camiones que no encajan en las categorías estándar. A menudo, estos avances
en función de categorías de combustibles alternativos o tecnologías.

* Vintage-Nueva categoría
para el 2008


Motos y Quad


* Motos 1200 CC

* Motos 750 cc

* Motos Supermotard

* Motos Quad 500

* Motos de 450 cc

* Motos 250 cc

* Motos Quad 450

* Motocicleta de la
vendimia

* Motos Sidecar

* Motos / Quad de
Exposiciones

Que es una moto un coche? No un T-Rex... menudo cruce:

no le encuentro mucho sentido al enjendro ese.

pfffffff y viene siendo???????? mira que es feooooooooooo

arc325 escribió:no le encuentro mucho sentido al enjendro ese.

Es que se basa en la famosa frase "be different" ... de todas formas dicen que son la mar de divertidos de conducir y tienen un aceleración brutal a nivel súper deportivo... eso sí buscarle utilidad real ya es mas complejo... pero como todo un opción más pal que le sobre algo de calderilla. Ronda los 40-50.000 USD en su versión premium.

PARA LOS AMANTES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Yago_rx2 escribió:PARA LOS AMANTES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Viva los traseraaa

vivan los e30

que bueno es, btoks

pfff ni k lo digas! yo mire este video y kede enamorado del jaja cuando nos vamos de circuito?