los e46 y los autoblocantes...

neox escribió:

dipereira escribió:

javi328 escribió:mi e46 por supuesto k no tiene autoblocante pero tampoco es k lo exe muxo de menos como sabeis jejeje,no en serio pa no tener autoblocante o desactivo todo y con un pokito de maña se pueden hacer wenas cosas tambien jejeje

hombre para muestra cierto avatar jejeje.. y hablando de ir delado sbeis si le sienta peor a un petrolero (por el turbo?)... solo breve pregunta que no quiro desviar el tema pero me pica la curiosidad porque me corto bastante con el mío y eso que debería de poder hacerse algo también no... pero eso la inseguridad de cascar algo me reprime y así no hay quien aprenda de verdad jijij y que envídia me disteis algunos con la demo el otro día...

la verdad q creo q es muchooo mas dificil,, yo lo intente con el 320d de 150cv de un amigo (el grande), primero normal y se achicaba en la rotonda, y despues sin todos los controles y algo hechaba el culo pero nada, no tenia fuerza ya q tenias q hacerlo en 2º para no cortar. luego hicimos lo mismo en el mio , q sobra la 1ª y flipo mi colega, de lao total haciendo lo mismo...

Bueno pues ya veo que habrá que seguir haciendo un poco el indio sobre terreno movedizo (gravilla - tierra - nieve - etc.) además supongo qeu 255 atrás tampoco ayudará..jijiji... pero el próxima y me lo tengo jurado será gasolina y no menos de 200cv..

neox escribió:ya lo han explicado perfectamente goldar & arc325,, es eso, de serie en el concesionario no ai la opcion de montar autoblocante, pero luego puedes meter uno de e36 o de otras marcas...

aun así, yo nunk he visto un e46 autoblocado delante mía... presupongo q los controles deberan ir todos OFF para q no se vuelva loco!

el tema del autoblocante y los controles no pasa nada funciona todo normal, los M5 e39 y los M3 46 llevan autoblocante y controles (dsc) y no pasa nada funcionan perfectamente, el tema está que si quieres ir de lado ahi que desativarlos, pero eso siempre tenga o no autoblocante.

por cierto con un diesel se puede ir de lado igual que con un gasolina o incluso mejor ya que tienen mas par (diesel)

y javi tu e46 va bastante bien sin autoblocante por que está muy bajo y duro, a un así de serie tambien van de lado tengo hecho muchas rotondas enteritas con mi ex 323Ci e46

como anecdota el z3 2.8 de mi amigo (el negro de la kdd) se le iva a montar autoblocante, no lo trae, pero despues de un dia de pruevas intensas se llegó a la conclusión de que no le hace falta, algo inexplicable pero es que siempre patinan las dos, es increible

por cierto neox el tuyo lleva esa piecita, a la que se le puede llamar "grupo divertido"

Yo con el 323ci e46 también me hago alguna rotonda entera en mojado, pero claramente no es lo mismo que con autoblocante. Hay que tirara el coche mucho más y llevarlo descolgado todo el rato ya que en el momento que cortes un poco ya se te pone derecho y se queda una rueda sin traccionar. El diesel tiene que hacerlo. Ahora bien, un consejo personal. No lo hagas. Yo le cogí el gusanillo y estropeas todos, gastas muchísima rueda, tiras gasolina (gasoil en otros casos), puedes torcer las llantas, se estropea la suspensión y todo eso siempre y cuando no tengas la mala suerte de que te cojan los verdes o pegues con una acera o cualquier otro obstáculo. En definitiva. No pruebes xq te va a gustar y así no estropeas nada. jejeje

arc325 escribió:por cierto neox el tuyo lleva esa piecita, a la que se le puede llamar "grupo divertido"

Que pieza es esa?

Neox, en mi opinion, ser de gasoil no condiciona sino todo lo contrario, como dice toño, por el par. En la quedada de pontevedra vi el 330d de germanolo (berlina) y flipe como iba... Aparte, en primera esta bien para hacer una rotonda pequeñita enrroscando el coche, no te pongas a hacer una grande porque no llegas a hacerlo a no ser que lleves un cambio y grupo como martinNos que en primera llega a los 65-70 kmh porque sino te pasaria como a kely en la quedada, en primera solo "pierdes rueda" pero no avanzas. Yo lo hago siempre en segunda, de echo el otro dia, incluso en tercera en la tierra, en primera "rompe" a patinar como un loco seguido y se queda.

GOLDAR. escribió:

arc325 escribió:por cierto neox el tuyo lleva esa piecita, a la que se le puede llamar "grupo divertido"

Que pieza es esa?

Neox, en mi opinion, ser de gasoil no condiciona sino todo lo contrario, como dice toño, por el par. En la quedada de pontevedra vi el 330d de germanolo (berlina) y flipe como iba... Aparte, en primera esta bien para hacer una rotonda pequeñita enrroscando el coche, no te pongas a hacer una grande porque no llegas a hacerlo a no ser que lleves un cambio y grupo como martinNos que en primera llega a los 65-70 kmh porque sino te pasaria como a kely en la quedada, en primera solo "pierdes rueda" pero no avanzas. Yo lo hago siempre en segunda, de echo el otro dia, incluso en tercera en la tierra, en primera "rompe" a patinar como un loco seguido y se queda.

Totalmente de acuerdo. Yo también, lo ponía a patinar en 1ª y le enterraba la segunda para que no traccionase y siguiese patinando y lo hacía ahí, en 2ª!

GOLDAR. escribió:

arc325 escribió:por cierto neox el tuyo lleva esa piecita, a la que se le puede llamar "grupo divertido"

Que pieza es esa?

Neox, en mi opinion, ser de gasoil no condiciona sino todo lo contrario, como dice toño, por el par. En la quedada de pontevedra vi el 330d de germanolo (berlina) y flipe como iba... Aparte, en primera esta bien para hacer una rotonda pequeñita enrroscando el coche, no te pongas a hacer una grande porque no llegas a hacerlo a no ser que lleves un cambio y grupo como martinNos que en primera llega a los 65-70 kmh porque sino te pasaria como a kely en la quedada, en primera solo "pierdes rueda" pero no avanzas. Yo lo hago siempre en segunda, de echo el otro dia, incluso en tercera en la tierra, en primera "rompe" a patinar como un loco seguido y se queda.

arc325, el mio lleva montado el autoblocante del m3 286 xD

goldar, pues con el 320d e46 5 puertas 6 marchas de mi amigo, no habia manera,, me lo dejo probar porq el no l odaba puesto de lado, y yo lo coji y sin controles lo q comentaba, si la hacias en primera no cojias velocidad suficiente y si la hacias en segunda no tenia fuerza, hechaba algo el culo si pero despues hicimos lo mismo con el mio y yo atrevesao total... m iamigo flipaba y ya decia "quiero un gasolina" jaja = con otro modelo diesel como decis, si q es mas facil hacerlo

Pues si no lo hacías es xq no estás acostumbrado a él xq yo te digo que un e46 320d si las hace y sino que te lo diga m5 & m5 diesel si las hace o no. Como el 530d del, preguntale si le hace falta autoblocante.

yo las rotondas enteras no las hago pero entro en 2º, lo balanceo un poco y hay lo va! yo lo paso muy bien la verdad jeje ni autoblocante ni gasolina, llevo poco con la trasera pero ya estoi intentando practicar pokito a poko para ver como responde el e30

si el coche no tiene autoblocante para que pueda ir delado tiene que ser a velociadad cuanta mas mejor, ejemplo con un e46/e36 para intentar dar vueltas alrededor de un poste/farola se hace en 1ª a muy poca velocidad (10km/h aprox) y patinará siempre la rueda interior con lo que será imposible dar una vuelta, aora si cogemos una rotonda media/grande tipo la de la entrada de ponte (avda. de vigo) o la de Samil ya se hacen en segunda a mayor velocidad (60/70km/h) y en esas si que ya se puede dar vueltas enteras, tanto en mojado como en seco, y si la rotondas son mas grande mejor tipo la del alcampo de coya, de 2ª o 3ª (80/90km/h) aunque aquí ya hay que tener cv.
neox si con el 320d no eras capaz de ir de lado pruba un 320i e46 los primeros de 150cv no van de lado ni en mojado casi, si no ahi caballos no van delado

Lo que te han comentado del autoblocante es que en los e46 bmw no daba el autoblocante ni en opción como hacian en el e36, e30 y demas. Una cagada de bmw como un piano (para los amantes de la conducción), pero que tristemente es un reflejo de hacia donde van los coches actualemente...

Tampoco se puede ponerle el autoblocante de un e36 u otra serie, las opciones que hay es o ponerle el puente trasero completo de un M3 e46 o gastarse una pasta en los preparadores que venden autoblocante para los e46. Aunque en esta vida nada es imposible y aunque con muchos problemas, adaptaciones y demas si es posible colocar lo que es el mecanismo autoblocante, de un e36 por ejemplo, en el diferencial del e46 pero como digo no es sencillo ni al alcance de cualquiera.


Un trasera potente con autoblocante es una vendición para cualquier amante de la conducción

El finde pasado me lo pase teta con un e30 con motor de m3 e36 y el autoblocante reconstruido que bloqueaba que daba gusto... quede loco jaja perfecto para joder un par de ruedas traseras cada dia jajaj

en los e36 el autoblocante era un equipamiento opcional

kratzer escribió:Lo que te han comentado del autoblocante es que en los e46 bmw no daba el autoblocante ni en opción como hacian en el e36, e30 y demas. Una cagada de bmw como un piano (para los amantes de la conducción), pero que tristemente es un reflejo de hacia donde van los coches actualemente...

Tampoco se puede ponerle el autoblocante de un e36 u otra serie, las opciones que hay es o ponerle el puente trasero completo de un M3 e46 o gastarse una pasta en los preparadores que venden autoblocante para los e46. Aunque en esta vida nada es imposible y aunque con muchos problemas, adaptaciones y demas si es posible colocar lo que es el mecanismo autoblocante, de un e36 por ejemplo, en el diferencial del e46 pero como digo no es sencillo ni al alcance de cualquiera.


Un trasera potente con autoblocante es una vendición para cualquier amante de la conducción

El finde pasado me lo pase teta con un e30 con motor de m3 e36 y el autoblocante reconstruido que bloqueaba que daba gusto... quede loco jaja perfecto para joder un par de ruedas traseras cada dia jajaj

buena esplicacion,gracias

segio oín que despois do M3 e36 deixaron de poñer o autoblocante como opcion non sei se será verdade..

535i_magan escribió:segio oín que despois do M3 e36 deixaron de poñer o autoblocante como opcion non sei se será verdade..

Exacto, excepto los ///M"s