Que opinais de los separadores?decir vuestra opinión.

KeF escribió: cuando lo vea loquea!!!

Pues tú espera a que coja una foto del tuyo y tenga algo más de tiempo jejejejeje

KeF escribió:pero serás..!!!

Una GRAN persona

(tranqui, ya te completo yo la frase.. )

capullo...xddddddddd

KeF escribió:capullo...xddddddddd

Ni idea de separadores, pero aquí hay gente muy preparada, jeje!
Bonitos "garavatos" Miky, jejeje

QOSMICO escribió:TUNEROS!!!!!!!!!!!!!!!

Lo dirás por toño y por kef no?

ola
he leido todo lo que abeis puesto y me quede un pco preocupado :S
a ver, acabo de comprar un juego de separadores sparco de 2 cm para las ruedas traseras y un juego de 1,6 cm para las delanteras en mi e36
hay algun problema por las medidas o me puede pasar algo a largo plazo?

es que en principio iva a poner 1,6 solo atras y nada delante pero al final crei que es mas conveniente 2 atras y 4 milimetros mas delante no?
que creeis?

gracias y un saludo a todos

juandjjm escribió:ola
he leido todo lo que abeis puesto y me quede un pco preocupado :S
a ver, acabo de comprar un juego de separadores sparco de 2 cm para las ruedas traseras y un juego de 1,6 cm para las delanteras en mi e36
hay algun problema por las medidas o me puede pasar algo a largo plazo?

es que en principio iva a poner 1,6 solo atras y nada delante pero al final crei que es mas conveniente 2 atras y 4 milimetros mas delante no?
que creeis?

gracias y un saludo a todos

no te preocupes!! yo creo que has acertado de pleno! yo llevo de 20mm detrás y de 16mm delante y voy genial, estéticamente brutal, dinamicamente igual

los rodamientos cascan antes.... y con separadores de mas de 2 cm sufren muchisimo los brazos de suspension...

es mil veces mejor unas llantas de mas ancho q unos separadores... yo como mucho meteria (y los tengo atras con las llantas de 9") separadores de los de miky de 0,6 q van con la tornilleria de origen. pero tb depende de la caña q le des al coche, si te pasas todo el dia de lado no son recomendables....

no le doy muncha caña como dices tu xd
es que esteticamente asi me queda perfecto porque la rueda me queda justito con la aleta del coche pero sin sobresalir nada

juandjjm escribió:no le doy muncha caña como dices tu xd
es que esteticamente asi me queda perfecto porque la rueda me queda justito con la aleta del coche pero sin sobresalir nada

pues entonces hazlo seguro de todo!! y si puedes que sean de doble centraje o de doble centraje y tornilleria

no, si ya los tengo ejej
que es eso de doble enclaje?
me valieron casi 60 euros cada par
son sparco con 5 tornillos me vienieron y con uno pequeñito
por cierto el pequeñito ese no se lo puse pasa algo?

juandjjm escribió:no, si ya los tengo ejej
que es eso de doble enclaje?
me valieron casi 60 euros cada par
son sparco con 5 tornillos me vienieron y con uno pequeñito
por cierto el pequeñito ese no se lo puse pasa algo?

no pasa nada por no ponerselo, yo tampoco se lo puse a los mios, sirve para: mirando el bombo donde encajas es separador verás un agujerito con un tornillo que si no me equivoco es de alem, lo quitas, pones el separador encima y metes ese tornillito que te trae y asi fijas el separador al bombo pero sólo sirve para centrarlo.
por otro lado si te trae ese tornillito es que seguramente sea de doble centraje,

-mira esto es un separador de doble centraje:


o estes, fíjate en el arillo que sobresale de su centro:


-y este un separador normal:


no ves que son planos? de su centro no le sale otro aro